Schade: schadevrij
Elegante scrambler met karakter
De Fantic Caballero Deluxe 500 combineert klassieke scrambler-stijl met moderne techniek en hoogwaardige afwerking. Deze uitvoering van de Caballero-lijn legt extra nadruk op design, comfort en exclusieve details. Het resultaat is een motor die perfect past bij rijders die een karaktervolle en stijlvolle scrambler zoeken voor zowel stadsritten als avontuurlijke wegen.
Klassiek design met premium details
De Caballero Deluxe 500 behoudt de iconische lijnen van de Caballero-serie, maar onderscheidt zich door verfijnde styling en exclusieve afwerking. Details zoals speciale kleurstellingen, hoogwaardige materialen en scrambler-elementen geven de motor een tijdloze uitstraling met een moderne twist. De full-LED verlichting met ronde koplamp en geïntegreerd Fantic-logo versterkt het karakter van deze stijlvolle scrambler.
Motor en prestaties
De Caballero Deluxe 500 wordt aangedreven door een 463 cc vloeistofgekoelde eencilinder DOHC-motor, ontwikkeld door Motori Minarelli. Deze Euro 5+ motor levert 44 pk bij 8.000 tpm en 42 Nm koppel bij 7.000 tpm, waardoor de motor krachtig en responsief aanvoelt in zowel stadsverkeer als op bochtige buitenwegen.
Technologie en uitrusting
3,5” LCD-display
Ride-by-Wire gasklep
Twee rijmodi: Street en All Terrain
Uitschakelbaar Continental ABS
Full-LED verlichting rondom
Slipper clutch
RVS Arrow-uitlaatsysteem met dubbele einddempers
Techniek en specificaties
Motor: 463 cc eencilinder, vloeistofgekoeld, DOHC
Vermogen: 44 pk
Koppel: 42 Nm
Versnellingsbak: 6-versnellingen
Frame: CrMo stalen frame
Voorvork: 41 mm upside-down
Achtervering: monoshock met instelbare veervoorspanning
Remmen: 320 mm schijf voor / 230 mm achter
Wielen: 19? voor / 17? achter met Pirelli Scorpion Rally STR banden
Zithoogte: 820 mm
Drooggewicht: 150 kg
Tankinhoud: 12 liter
Rijervaring
De Fantic Caballero Deluxe 500 biedt een speelse en veelzijdige rijervaring. Dankzij het lichte chassis, de krachtige eencilinder motor en de comfortabele ergonomie voelt de motor zich thuis in de stad, op landelijke wegen en op lichte off-road routes. Het resultaat is een scrambler die klassieke stijl combineert met modern rijplezier.
